Топ-10 лучших автомобилей для новичков в Asphalt 9: Legends

🏁 Каждый новичок в Asphalt 9: Legends сталкивается с вопросом: на какой машине стартовать, чтобы не тратить время и жетоны впустую? В игре более 300 автомобилей, но далеко не все из них подходят для первых заездов. Одни требуют большого количества звезд для прокачки, другие плохо управляются на ранних уровнях, а третьи просто слишком дорогие. В этом гайде мы разобрали десять лучших машин, которые помогут вам быстро освоиться, выигрывать гонки в карьере и мультиплеере, а также не разочаруют в первых ивентах. Все автомобили доступны для получения в начале игры – через сюжетные награды, гараж или магазин за кредиты.

🚀 Выбор правильного авто – это не просто цифры скорости и ускорения. Для новичка важны такие параметры, как легкость управления (handling), запас нитро и доступность чертежей. Мы отобрали машины, которые можно прокачать до 2–3 звезд без доната, а их характеристики позволяют комфортно проходить первые 3–4 главы карьеры и участвовать в мультиплеере низких рангов. Также учтена совместимость с ежедневными событиями – многие из этих машин часто фигурируют в наградах ивентов. Ниже вы найдете подробный разбор каждой модели с советами по прокачке.

💎 Донат в мобильные игры делаем только тут — Sweet Berries Donate, тут самая низкая комиссия в РФ.

🔧 Теперь, когда мы разобрались с вводной частью, давайте перейдем к конкретным моделям. Для вашего удобства мы сгруппировали топ-10 в порядке от самых простых и доступных до чуть более сложных машин класса C, которые открываются после пары дней игры. Каждый автомобиль мы описываем с точки зрения его сильных сторон, слабых мест и того, как его лучше использовать в первых заездах. Обратите внимание на таблицу характеристик – она поможет сравнить ключевые параметры.

🚗 1. Chevrolet Camaro ZL1 – ваш первый и верный друг

🏎️ Chevrolet Camaro ZL1 – это машина класса D, которую вы получаете практически сразу после обучения. Она обладает отличным балансом ускорения и максимальной скорости, что делает её идеальной для первых трасс в Риме и Шанхае. Нитро у Camaro быстро заполняется, и вы сможете часто использовать ускорение, не боясь потерять управление. Уже при 2 звездах этот автомобиль способен выигрывать гонки карьеры второго этапа без особых усилий.

⚙️ Прокачивать Camaro ZL1 очень легко – чертежи выпадают из первых гаражных упаковок и наград за прохождение карьеры. Советуем в первую очередь вложить кредиты в улучшение ускорения и управляемости, так как максимальная скорость у машины и так неплохая для D-класса. В мультиплеере на начальных рангах с Camaro можно стабильно занимать топ-3, особенно на извилистых трассах, где её управляемость позволяет проходить повороты на высокой скорости.

📈 Главное преимущество Camaro ZL1 – универсальность. Она подходит и для коротких спринтов, и для длинных гонок. Единственный минус – слабый запас нитро при полном баке (всего около 10 секунд), поэтому старайтесь не тратить его на прямых участках, а используйте на выходах из поворотов. В целом это лучший стартовый автомобиль, который останется полезным даже после получения первых машин класса C.

● ● ●

🚙 2. Nissan 370Z – король ускорения в D-классе

🔥 Nissan 370Z – ещё один отличный вариант для новичков, который выдают в первом же событии карьеры. Его главная фишка – потрясающее ускорение: разгон до 100 км/ч занимает меньше секунды. Это позволяет мгновенно набирать скорость после поворотов и обгонять соперников на старте. Максимальная скорость у 370Z немного ниже, чем у Camaro, но на коротких дистанциях он часто выигрывает именно за счёт динамики.

🛞 Управляемость Nissan 370Z оценивается как «хорошая» – автомобиль не слишком скользкий, но на мокрой трассе требует аккуратности. Рекомендуется прокачать шины и ускорение до 3–4 уровня, чтобы машина стала более стабильной. Чертежи для 370Z можно получить в ежедневных событиях и за выполнение задач в клубе. Если вы любите агрессивный стиль вождения – этот автомобиль для вас.

💡 Важный совет: на низких звездах (1–2) Nissan 370Z немного не хватает максимальной скорости, поэтому старайтесь выбирать трассы с большим количеством поворотов, где ваше преимущество в ускорении раскрывается лучше. На длинных прямых, таких как аэропорт в Осаке, вы можете уступать более быстрым машинам. По мере повышения звезд до 3–4 эта проблема уходит.

● ● ●

🌀 3. Mazda Furai – управляемость на грани фантастики

🎯 Mazda Furai – уникальная машина класса D с самой высокой управляемостью в своей категории. Её повороты настолько плавные, что вы можете проходить шпильки почти без потери скорости, используя тормозной дрифт. Для новичков это настоящая находка: меньше риск вылететь с трассы, больше контроля на сложных участках. Нитро у Furai среднее, но за счёт минимального времени заноса его эффективность очень высока.

🔁 Прокачка Furai отличается от других – вам нужно в первую очередь улучшать управляемость и ускорение, а максимальная скорость оставить на потом. Даже при 2 звездах этот автомобиль способен устанавливать рекорды на узких городских трассах, таких как Тусон или Нью-Йорк. Чертежи Furai иногда выпадают в мультиплеере за первое место в определённых событиях, но чаще всего их можно купить за кредиты в разделе «Легенды магазина».

⚠️ Минус: максимальная скорость Furai – одна из самых низких среди D-класса. На прямых участках вас будут обгонять даже некоторые E-класс машины. Поэтому Mazda Furai стоит использовать исключительно на извилистых треках, где ваш навык дрифта решает всё. В мультиплеере это боец для карт с обилием поворотов, но на трассах типа «Невада» или «Шанхай» лучше взять другую машину.

● ● ●

⚡ 4. Dodge Challenger SRT8 – мощь и простой нитро

💥 Dodge Challenger SRT8 – автомобиль для тех, кто хочет больше мощи и меньше задумываться о точном дрифте. Этот маслкар обладает отличным запасом нитро (один из лучших в D-классе) и высокой максимальной скоростью. На прямых он чувствует себя как рыба в воде – просто жмите кнопку нитро и вы обгоните почти любого соперника из своей лиги. Ускорение среднее, поэтому с места он проигрывает Camaro и Nissan, зато после разгона стабильно лидирует.

🔧 Прокачка Dodge Challenger требует внимания к двигателю и нитро. После установки 3–4 улучшений вы сможете использовать почти непрерывный нитро-буст на длинных прямых. Управляемость автомобиля – слабое место: он довольно тяжелый и плохо входит в крутые повороты. Новичкам советуем тренировать технику «ручной тормоз + дрифт», чтобы не терять скорость на виражах.

🏆 Где лучше всего использовать Challenger SRT8? Конечно, на трассах с длинными прямыми – аэропорт в Осаке, пустыня Невада, участки в Швейцарии. В мультиплеере он хорош для защиты позиций, когда вы уже лидируете. Если же хочется агрессивной езды с частыми обгонами, лучше комбинировать его с моментами ускорения после нитро.

💡 Совет: Не покупай пакеты в магазине на эмоциях. Планируй траты жетонов заранее. Часто в магазине появляются выгодные предложения на чертежи для машин класса C и B, но если ты только начинаешь – лучше копи жетоны для ежедневных легендарных упаковок или на открытие нового гаража.

● ● ●

🏁 5. Lotus Evora – лёгкость и стабильность

🍃 Lotus Evora – не самый очевидный выбор среди D-класса, но для новичков он настоящий спаситель. Автомобиль очень легкий, благодаря чему почти не теряет скорость в дрифте. Управляемость приближается к Mazda Furai, но при этом максимальная скорость чуть выше. Нитро у Evora среднее, но его хватает на стандартные отрезки. Эта машина идеальна для тренировки техники «идеальный дрифт» – вы быстро почувствуете грань заноса.

🎓 Получить Lotus Evora можно в награду за прохождение первой главы карьеры или за победу в мультиплеере бронзовой лиги. Чертежи появляются в магазине за кредиты довольно часто. Рекомендуем прокачивать её до 3 звезд – этого достаточно для участия во всех соревнованиях D-класса. На трассах с переменным рельефом, таких как Хайвей в Калифорнии, Evora показывает себя стабильно и предсказуемо.

👎 Недостаток – низкий запас нитро (всего 11 секунд) и не самая высокая скорость. На прямых он уступает Challenger и Camaro. Зато в поворотах Lotus Evora способен отыграть любые потери. Если вы хотите получать удовольствие от дрифтинга, а не просто жать газ – эта машина для вас.

● ● ●

🔥 6. BMW M4 GTS – первый серьёзный шаг в класс C

🏎️ BMW M4 GTS – это та машина, которая открывает вам путь в класс C. В карьере вы встретите её примерно на 3-4 главе, а чертежи можно найти в событиях «Жажда скорости». По характеристикам M4 GTS – сбалансированный спорткар: отличное ускорение (3,0 сек до 100), хорошая максимальная скорость (305 км/ч) и приятная управляемость. Нитро позволяет держать ускорение до 13 секунд, что очень комфортно для коротких и средних гонок.

⚙️ Прокачка BMW M4 GTS – одна из самых дешёвых среди класса C. Вам не понадобятся редкие детали, все улучшения можно купить за кредиты. Для первых заездов в мультиплеере (бронзовая и серебряная лиги) этой машины более чем достаточно. Советуем сначала выжать максимум из ускорения, потому что именно с M4 GTS вы начнёте чаще участвовать в гонках с соперниками класса C.

🌆 Где лучше всего раскрывается BMW M4 GTS? На трассах с чередованием прямых и поворотов – Рим, Шанхай, Нью-Йорк. Не пытайтесь ставить рекорды скорости на длинных прямых без нитро, но используйте его с умом – включайте нитро перед поворотами, чтобы не терять инерцию. В руках новичка это надёжный середняк, который редко подводит.

● ● ●

⚙️ 7. Porsche 911 GTS – премиальное начало карьеры

🎯 Porsche 911 GTS – мечта многих новичков, которую реально получить довольно рано. Машина класса C с отличным ускорением (2,9 сек) и прекрасной управляемостью (около 83%). Она быстрее входит в повороты, чем BMW M4 GTS, и чуть медленнее на прямых. Но её главное преимущество – стабильность на высоких скоростях. 911 GTS практически не сносит при резких манёврах.

📲 Получить эту машину можно через ивенты «Porsche Cup» или купить за жетоны в магазине. Если у вас есть возможность, участвуйте в событиях, где дают чертежи – они выпадают довольно часто. Прокачка Porsche требует немного больше кредитов, чем M4 GTS, но результат того стоит. С 3-й звезды этот автомобиль конкурирует даже с некоторыми B-класса.

🏆 Совет: используйте Porsche 911 GTS в мультиплеере для защиты лидерства – его управляемость позволяет держаться на первом месте даже при агрессивном прессинге соперников. На трассах с резкими поворотами (например, Сан-Диего) он просто непобедим среди машин своего класса. Не забывайте про тормозной дрифт – он помогает сохранять скорость на крутых шпильках.

● ● ●

🏆 8. Ferrari 488 GTB, Ford Shelby GT350R и Chevrolet Corvette ZR1

🇮🇹 Ferrari 488 GTB – ещё один сильный представитель класса C. Его максимальная скорость (310 км/ч) одна из лучших в своей категории, а ускорение 3,0 сек делает его отличным выбором для прямых. Управляемость средняя, поэтому требуются навыки торможения перед поворотами. Чертежи можно получить в мультиплеере (серебряная лига) и специальных ивентах Ferrari. Прокачивать стоит с акцентом на двигатель и нитро, чтобы использовать его силу на прямых.

🇺🇸 Ford Shelby GT350R – классический американский мускул-кар класса D, но по характеристикам он уже приближается к началу класса C. Его фишка – огромный запас нитро (14 секунд) и высокая скорость (290 км/ч). Ускорение слабое (3,9 сек), но при правильном использовании нитро это компенсируется. Этот автомобиль выдают за прохождение одного из ранних этапов карьеры, и он отлично подходит для новичков, которые предпочитают агрессивный стиль с частым использованием нитро.

🏁 Chevrolet Corvette ZR1 – уже чистокровный автомобиль класса C, который вы можете получить чуть позже, но мы включили его в список для тех, кто хочет смотреть в будущее. ZR1 обладает фантастической скоростью (319 км/ч) и хорошим ускорением, но сложнее в управлении. Новичкам лучше переходить на него после того, как они освоят технику дрифта на предыдущих машинах. Чертежи Corvette доступны в магазине легенд и некоторых ивентах.

● ● ●

📌 Итоги: как выбрать первую машину и что делать дальше?

🔍 Подводя итоги, можно выделить три главных совета для новичка. Во-первых, не гонитесь за самыми дорогими или редкими машинами – сконцентрируйтесь на прокачке того, что уже есть. Chevrolet Camaro ZL1, Nissan 370Z и Mazda Furai должны стать вашими незаменимыми помощниками на первые 2–3 недели игры. Во-вторых, участвуйте в ежедневных событиях – они дают чертежи и кредиты, которые помогут прокачать эти автомобили до 3–4 звёзд. В-третьих, в мультиплеере старайтесь играть за те машины, которые вы хорошо знаете – лучше уверенное 3-е место на знакомом авто, чем 8-е на новой быстрой машине, которую вы не умеете контролировать.

🎮 Когда вы почувствуете, что начальные D и C классы уже не вызывают трудностей, можно начинать копить на автомобили класса B: Lamborghini Asterion, Audi R8 V10 или Aventador. Но не торопитесь – каждая новая лига требует опыта и прокачки. Всегда обращайте внимание на требования ивентов: если в них участвует одна из машин из нашего списка, обязательно пробуйте – награды могут включать ценные чертежи и жетоны.

🏅 Помните, что Asphalt 9 – это в первую очередь навыки дрифта, расчёт нитро и знание трасс. Даже самая крутая машина не принесёт победы, если вы не умеете поворачивать. Тренируйтесь на карте «Шанхай» или «Рим» с одной из рекомендованных машин, и вы быстро перейдёте на новый уровень. Удачи на трассах!