Какие машины не стоит качать в Asphalt 9: Legends

🏎️ Asphalt 9: Legends — это аркадная гоночная игра, где сотни реальных автомобилей и бесконечные возможности прокачки. Однако не все машины одинаково полезны: некоторые модели требуют огромных вложений синих точек и токенов, а в итоге оказываются бесполезными в мультиплеере и на скоростных трассах. Важно не поддаваться эмоциям и не качать первые попавшиеся авто, иначе потраченные ресурсы не вернуть.

🚫 В этом гайде разберём 8 машин, которые лучше обходить стороной на начальных и средних этапах игры. Многие из них кажутся привлекательными из-за бренда или внешнего вида, но на деле их характеристики не оправдывают затрат. Если вы хотите прогрессировать быстро и без лишних разочарований — не тратьте на перечисленные ниже модели синие точки и токены.

💎 Донат в мобильные игры делаем только тут — Sweet Berries Donate, тут самая низкая комиссия в РФ.

❓ Часто новички задаются вопросом: «Зачем вообще думать, что качать? Ведь все машины можно прокачать». На самом деле лимит синих точек строгий, а токены тратить на ремонт и ускорение — дорого. Некоторые автомобили просто неконкурентоспособны даже на максимальной прокачке, поэтому их лучше игнорировать с самого начала. Давайте разберём каждую такую модель подробно.

🔴 1. Mitsubishi Lancer Evolution X — ловушка класса D

⚠️ Эта машина часто выпадает новичкам в первых наборах и кажется быстрым вариантом для начала карьеры. На деле Evolution X обладает слабой максимальной скоростью (всего около 340 км/ч на полной прокачке) и посредственной управляемостью. Даже в классе D есть множество машин, которые обгоняют его на прямых и в поворотах.

📉 Ещё один минус — очень низкий показатель ускорения. После старта или выхода из нитро вы будете заметно отставать от соперников. Mitsubishi Lancer Evolution X можно использовать только для первых миссий кампании, но вкладывать в него синие точки — пустая трата. Лучше сосредоточиться на DS E‑Tense или Ford Focus RS.

😞 Кроме того, в мультиплеере Evolution X редко кого-то пугает. Даже если вы соберёте все нужные чертежи и полностью прокачаете авто, вы всё равно будете проигрывать Lotus Emira или Volkswagen XL Sport. Ресурсы, потраченные на Evolution X, можно было бы направить на более перспективные модели, и прогресс пошёл бы намного веселее.

● ● ●

🔵 2. Aston Martin DB11 — красивый, но медленный

🏁 Aston Martin DB11 выглядит роскошно, но в игре его характеристики разочаровывают. Максимальная скорость чуть выше 360 км/ч — для класса С это очень скромно. Даже с полным апгрейдом DB11 проигрывает Porsche 911 GTS или Corvette Grand Sport на прямых участках трассы.

🔄 Управляемость у DB11 тоже не впечатляет: машину кренит в поворотах, и она часто срывается в занос, что ведёт к потере времени. Многие игроки жалуются на его «ватное» поведение при входе в вираж. Кроме того, показатель нитроимпульса оставляет желать лучшего, из-за чего вы не сможете набирать длинные серии ускорений.

💸 Aston Martin DB11 требует много карт для эволюции, а реальной отдачи не даёт. Его можно использовать разве что для выполнения событий, где он является обязательным, но специально качать не стоит. Если вы случайно уже потратили на него ресурсы — не расстраивайтесь, но лучше остановиться на среднем уровне и переключиться на Chevrolet Camaro LT или Ferrari 430 Scuderia.

💡 Совет: DS E‑Tense — твой первый друг. Прокачай его до максимума — он закроет 90% начальной карьеры.

● ● ●

🟡 3. Ferrari 488 GTB — легенда, но не в этой версии

🔥 Ferrari 488 GTB в реальной жизни — суперкар, но в Asphalt 9 его реализация подкачала. Главная проблема — ужасная управляемость на высоких скоростях: машина с трудом вписывается в крутые повороты и часто улетает в стену. Для класса B требуются стабильные прохождения, а 488 GTB этого не даёт.

⏱ Кроме того, нитро-зум у Ferrari 488 GTB слишком короткий, чтобы догонять соперников. Многие гонщики предпочитают Lamborghini Asterion или Acura NSX — они дешевле в прокачке и дают лучшие результаты. В мультиплеере на этом авто вы будете только разочаровываться, особенно если попадёте на трассы с обилием шикан.

📊 Если вы собрали много карт на Ferrari 488 GTB случайно, можно прокачать его до среднего уровня (например, 3 звезды), но не более. Синие точки и токены лучше приберечь для Bentley Continental GT Speed (на удивление, он в игре очень хорош) или Chevrolet Corvette Grand Sport.

● ● ●

🟠 4. Porsche 718 Cayman — слабейший в классе D

🔧 Хотя Porsche 718 Cayman стоит дорого в реальности, в игре это один из худших автомобилей класса D. Его максимальная скорость едва достигает 355 км/ч, а ускорение — одно из самых низких среди одноклассников. Даже заурядный Nissan 370Z Nismo обгоняет его с лёгкостью.

🚗 Управляемость тоже подводит: машина склонна к избыточной поворачиваемости, что на скользких трассах превращается в постоянные развороты. Многие райдеры отмечают, что Porsche 718 Cayman требует слишком частых корректировок руля, и это снижает среднюю скорость на круге.

❌ В итоге качать его не имеет смысла: он не откроет вам новых событий, не поможет в клубных гонках и проиграет любой машине из топ‑10 класса D. Единственный плюс — он может понадобиться для закрытия одного из этапов «Сезонов», но для этого хватит 1–2 звёзд. Тратить на него ресурсы больше — ошибка.

● ● ●

🟢 5. Lamborghini Urus — внедорожник, а не гонщик

🏐 Lamborghini Urus — это здоровенный кроссовер, который в реальности хорош для бездорожья, но на асфальте Asphalt 9 он чувствует себя вяло. Основной недостаток — огромная масса: на прямых он разгоняется долго, а на поворотах его сильно сносит. Даже с полной прокачкой Urus не может конкурировать с более лёгкими машинами класса B.

⚖️ Кроме того, ускорение у него посредственное (4.3 сек до 100 км/ч — медленно по меркам игры). Когда выезжаете из поворота, вас будут обгонять даже автомобили класса C. В мультиплеере Urus оказывается аутсайдером, и его редко можно встретить в топе заездов.

📉 Советуем не вкладывать в него синие точки, даже если он кажется крутым. Для класса B есть гораздо лучшие варианты — например, Ferrari 812 Superfast или Jaguar F‑Type SVR — они быстрее, маневреннее и дешевле в прокачке. Urus же остаётся лишь для галочки в коллекции.

● ● ●

🟣 6. Bentley Continental GT Speed — дорогой, но не быстрый

💰 Bentley Continental GT Speed стоит много в реальности, и в игре за него просят 2000 токенов. Однако его характеристики, мягко говоря, скромные для класса S. Максимальная скорость лишь 370 км/ч, а ускорение слабое (4.0 сек). Учитывая, что класс S — это элита, где гоняют Koenigsegg, Bugatti и Aspark, Bentley выглядит как «отстающий».

🔄 Ещё один минус — очень плохая управляемость на мокрых трассах и при высокой скорости. Машина с трудом входит в повороты и часто теряет скорость на дугах. Для класса S это критично, ведь проигрыш в полсекунды на круге превращается в минуту на дистанции.

⭐ Стоит ли его качать? Нет, если у вас нет других машин класса S. Лучше потратить те же токены на покупку чертежей для Lamborghini Egoista или Koenigsegg Regera — они дадут реальный прирост в гонках. Bentley подойдёт разве что для прохождения ежедневных целей, если больше не на чем ехать.

● ● ●

🟤 7. Zenvo TS1 GT — разочарование класса A

📈 Zenvo TS1 GT имеет потрясающий дизайн и высокую заявленную скорость (388 км/ч). Но на деле его ускорение крайне низкое — 3.7 сек до 100 км/ч. Такой разгон делает его уязвимым при выходе из поворотов: вас легко обходят соперники на более лёгких машинах, таких как Ferrari LaFerrari или McLaren P1.

🔋 Кроме того, у Zenvo очень быстрый расход нитро: вы вынуждены постоянно искать голубое облако, чтобы поддерживать скорость. В мультиплеере это приводит к частым остановкам и падению позиций. Даже на максимальной прокачке он проигрывает многим автомобилям класса B, что парадоксально для класса A.

💡 В итоге тратить на него синие точки и токены — сомнительная затея. Если он выпал вам бесплатно, можно попробовать прокачать на 2–3 звезды для прохождения ивентов, но не более. Ресурсы лучше откладывать для класса A на Bugatti Divo или Lotus Evija.

● ● ●

⚫ 8. SRT Tomahawk Vision GT — баснословная трата токенов

😱 SRT Tomahawk Vision GT — это футуристичный концепт, который стоит бешеных токенов (например, в магазине за 6000). Его характеристики не впечатляют: максимальная скорость 392 км/ч, ускорение 3.3 сек — это средний результат для класса A. Однако машина жутко нестабильная: даже на прямой её изредка заносит, а в поворотах она ведёт себя непредсказуемо.

📉 Ещё одна проблема — её прокачка чрезвычайно дорогая. Набор чертежей для эволюции выпадает редко, и чтобы собрать все 6 звёзд, потребуются годы фарма или огромные суммы доната. При этом даже на 5 звёздах она не даёт ощутимого преимущества в гонках.

🚨 Итог: сaronах Tomahawk стоит вкладывать только если вы коллекционер и готовы потратить много денег. Для практичной игры гораздо выгоднее купить чертежи на Lamborghini Egoista или Bugatti La Voiture Noire — они дадут реальное превосходство на трассе.

● ● ●

🏁 Итоги: как не ошибиться с выбором машины

🎯 В Asphalt 9: Legends не все автомобили созданы равными, и важно с умом распределять дефицитные ресурсы — синие точки, токены и чертежи. Машины из списка выше (Lancer Evolution X, Aston Martin DB11, Ferrari 488 GTB, Porsche 718 Cayman, Lamborghini Urus, Bentley GT Speed, Zenvo TS1 GT, Tomahawk) лучше игнорировать на ранних этапах и даже в мид-гейме, если у вас уже есть достойные альтернативы.

🔑 Помните: ваша цель — не собрать всю коллекцию, а максимально быстро пройти карьеру и выйти в топ мультиплеера. Иногда внешность обманчива, и бренд не гарантирует победы. Используйте проверенные модели — DS E‑Tense, Chevrolet Camaro, Lamborghini Asterion, Koenigsegg Regera — они окупят вложения и дадут настоящий игровой опыт.

🙌 Надеемся, этот гайд сэкономит вам время и ресурсы. Пусть ваша гаражная коллекция в Asphalt 9 будет мощной и эффективной без лишних разочарований. Если появятся вопросы — пишите в комментариях, и мы обязательно поможем с выбором машины под ваш стиль гонок.